Amirul Hajj Jamaah Haji Indonesia

Amirul Hajj Jamaah Haji Indonesia

   April 30, 2026       TAMAtop

---

 

amirul hajj

Setelah era pandemi covid-19, Ibadah haji dibatasi/ditiadakan, sejak tahun 2023 hingga 2025 Misi Amirul Hajj (sebagai Pemimpin Jamaah Haji kta) selalu dipimpin oleh Menteri Agama. Menag Yaqut Cholil Qoumas dua kali dan tahun lalu dilanjutkan oleh Menag Nasaruddin Umar.

Menag Nasaruddin Umar (29 Mei 2025):

Sesuai dengan Undang-Undang bahwa Menteri Agama adalah Amirul Hajj, saya sendiri Nasaruddin Umar, Menteri Agama Republik Indonesia. Kemudian, Wakil Amirul Hajj, Romo Muhammad Syafi'i. Sesuai UU Nomor 8 Tahun 2019, Amirul Hajj bertugas memimpin misi haji Indonesia dalam melaksanakan tugas diplomasi haji di Arab Saudi selama musim haji

Kiai Asep diundang Menhaj Gus Irfan dalam acara penutupan Diklat PPIH sebagai Amirul Haj 2026. Kiai Asep diminta Menhaj Gus Irfan untuk menjadi Amirul Haj. Dan Kiai Asep bersedia. Prof Dr KH Asep Saifuddin Chalim, MA, pendiri dan pengasuh Pondok Pesantren Amanatul Ummah Surabaya dan Pacet Mojokerto Jawa Timur.

Sekitar 260 orang telah tiba di Bandara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdulaziz pada Minggu (26 April 2026) bagian dari jamaah haji Iran. Kedatangan tersebut menandai dimulainya partisipasi Iran dalam penyelenggaraan haji 2026 setelah seluruh izin resmi diselesaikan. Dilansir dari Gulf News, sekitar 30 ribu jemaah dari Iran dijadwalkan berangkat ke Tanah Suci di musim haji tahun ini.

sumber: 

kumparan

bangsaonline, haji 

kompas-iran  

Read More

Kebutuhan Penerbangan Rusia

Kebutuhan Penerbangan Rusia

   April 27, 2026       TAMAtop

---

 

Secara total Rusia memerlukan 644 pesawat baru pada 2030 untuk memenuhi kebutuhan sektor penerbangan wilayahnya. Kebutuhan tersebut mencakup empat pesawat jarak jauh, 332 pesawat jarak menengah, 98 pesawat jarak pendek, serta 210 pesawat regional dan lokal.

Menteri Transportasi Rusia, Andrei Nikitin (24 April 2026):
Kami memiliki permintaan besar untuk pesawat buatan Rusia yang harus dipenuhi. Tidak cukup hanya membuat pesawat, kami juga harus menyediakan layanan pemeliharaan dan perbaikan secara menyeluruh, yang merupakan tantangan besar

Saat ini sudah dioperasikan 1.089 pesawat, termasuk 689 pesawat buatan luar negeri dan 391 pesawat buatan dalam negeri. Maskapai-maskapai besar sedang bergerak untuk pengadaan model-model baru. Maskapai penerbangan unggulan milik negara, Aeroflot, telah menandatangani kontrak untuk 18 jet MS-21 dan sedang bernegosiasi untuk 182 unit tambahan, sementara S7 Airlines sedang memfinalisasi kesepakatan untuk 100 pesawat Tu-214.

Industri penerbangan Rusia tengah menghadapi krisis serius akibat sanksi internasional dan kendala produksi. Data penyedia intelijen penerbangan Swiss, ch-aviation, mencatat produsen pesawat Rusia hanya mengirimkan satu dari 15 jet komersial yang direncanakan pada tahun ini.  Hambatan utama berasal dari terbatasnya akses komponen asing serta tingginya suku bunga yang menekan investasi. Sejak invasi Rusia ke Ukraina pada Februari 2022, sanksi Barat memutus akses Negeri Beruang Merah terhadap pesawat dan suku cadang buatan luar negeri.  

sumber: netralnews, antara, kontan

Read More

Selat Hormuz di Asia Tenggara ala Purbaya

Selat Hormuz di Asia Tenggara ala Purbaya

   April 27, 2026       TAMAtop

---

 

seperti selat hormuz

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa berandai-andai kapal yang melintasi Selat Malaka dikenakan biaya seperti yang berlaku di Selat Hormuz. Ia menyinggung posisi Indonesia yang berada di jalur strategis perdagangan dan energi dunia.

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa:
(22 April 2026)

Kapal lewat Selat Malaka enggak kita charge. Sekarang Iran menge-charge (memungut biaya ke) kapal lewat Selat Hormuz. 
Kalau kita bagi tiga, Indonesia, Malaysia, dan Singapura lumayan kan. Singapura kecil, Malaysia sama kita bagi dua lah. Kalau bisa seperti itu, tapi kan enggak begitu

Menteri Luar Negeri Singapura Vivian Balakrishnan menyatakan jalur transit melalui Selat Malaka harus tetap gratis dan Singapura tidak akan mendukung upaya pembatasan atau pengenaan tarif. Balakrishnan menekankan pentingnya menjaga jalur perdagangan tetap terbuka demi kepentingan ekonomi semua negara yang bergantung pada perdagangan, sebuah posisi strategis yang telah disampaikan kepada Beijing dan Washington.

Menteri Luar Negeri Malaysia Mohamad Hasan menegaskan bahwa setiap keputusan terkait Selat Malaka tidak dapat dibuat secara sepihak. Malaysia, Singapura, Indonesia, dan Thailand telah memiliki pemahaman yang kuat dan mengadopsi pendekatan berbasis konsensus dalam keamanan maritim, termasuk patroli bersama untuk memastikan keamanan pelayaran. Hal ini menggarisbawahi pentingnya kerja sama regional daripada tindakan unilateral dalam pengelolaan jalur perdagangan vital ini.

Kemudian pada 24 April 2026, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mengaku tak serius saat menyampaikan pemikirannya soal pengenaan pajak terhadap kapal-kapal yang melalui perairan Selat Malaka. Purbaya menegaskan, ia pun sebetulnya sangat memahami peraturan perpajakan di zona internasional. Makanya, ia menegaskan tak bermaksud serius saat melontarkan pernyataan itu.


sumber: cnn, kumparan, cnbc

Read More

Riwayat RUU PPRT

Riwayat RUU PPRT

   April 25, 2026       TAMAtop

---

pengesahan ruu

Pekerja Rumah Tangga (PRT) di Indonesia berdasarkan data ILO (international Labour Organization) dari tahun 2015 didominasi oleh pekerja perempuan dan ada juga anak-anak dibawah umur menjadi PRT. Menurut laporan Komnas Perempuan tertanggal 14 Februari 2023, pekerja perempuan rawan mendapatkan perlakuan yang tidak baik atau kekerasaan selama bekerja menjadi PRT. Persoalan di atas, mengidentifikasi betapa pentingnya adanya payung hukum bagi PRT.

Pada Senin 20 April 2026 malam, DPR menggelar rapat pleno yang memutuskan RUU PPRT dibawa ke paripurna untuk disahkan menjadi undang-undang. Rapat ini dipimpin langsung Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad. Kemudian, RUU PPRT akhirnya disahkan dalam rapat paripurna DPR, Selasa 21 April 2026. 


Perjalanan ringkas pengesahan RUU PPRT setelah pertama kali diajukan 22 tahun yang lalu:

1. RUU PPRT diajukan sejak tahun 2004.
2. Periode 2009-2014 RUU PPRT masuk prioritas tahunan dari 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
3. Sejak tahun 2010 RUU PPRT masuk dalam pembahasan Komisi IX DPR. Tahun 2010-2011 Komisi IX DPR melakukan riset di 10 kabupaten/kota.
4. Pada tahun 2012 Komisi IX melakukan uji publik pada 3 kota di antaranya Makassar, Malang dan Medan. Tahun 2012 ini juga Komisi IX melakukan studi banding ke Afrika Selatan dan Argentina.
5. Pada tahun 2013 Komisi IX menyerahkan draf RUU PPRT ke Baleg DPR.
6. Pada tahun 2014 pembahasan RUU PPRT berhenti di Baleg DPR.
7. DPR periode 2014-2019 RUU PPRT masuk dalam Prolegnas (waiting list).
8. DPR periode 2019-2024 pembahasan masuk lagi dalam Prolegnas.
9. Kemudian pada tahun 2020, RUU PPRT masuk RUU prioritas.
10. DPR periode 2024-2029 RUU PPRT resmi menjadi UU.
 

sumber: uad, detik

 

Read More

Akibat Buka Tutup Selat Hormuz Pada Kapal Pertamina

Akibat Buka Tutup Selat Hormuz Pada Kapal Pertamina

   April 22, 2026       TAMAtop

---

traffic di selat hormuz

Iran telah mengumumkan pembukaan kembali selat tersebut setelah gencatan senjata 10 hari antara Israel dan kelompok militan Hizbullah yang didukung Iran di Lebanon terjadi pada hari Jumat. Namun setelah Presiden AS Donald Trump mengatakan blokade AS terhadap pelabuhan Iran “akan tetap berlaku penuh” sampai Teheran mencapai kesepakatan dengan AS. Iran mengatakan akan terus menerapkan pembatasan di selat tersebut. 

Ketua Parlemen Iran, Mohammed Bagher Qalibaf:
(18 April 2026)
Tidak mungkin bagi negara lain untuk melewati Selat Hormuz sementara kami tidak bisa. keputusan naif yang dibuat karena ketidaktahuan. Kesenjangannya masih besar dan beberapa masalah mendasar masih belum terselesaikan,

Setelah sempat dibuka, Selat Hormuz kini kembali ditutup oleh Iran. Lalu bagaimana nasib dua kapal tanker milik Pertamina? Iran sempat membuka Selat Hormuz pada Jumat (17/4) usai tercapainya kesepakatan gencatan senjata antara Israel dan Lebanon. PT Pertamina International Shipping (PIS) pun segera menyiapkan rencana pelayaran (passage plan) untuk dua kapal Pertamina yang tertahan di Selat Hormuz agar dapat segera berlayar usai dibukanya jalur laut tersebut.

Pihak PIS juga terus berkoordinasi dengan perusahaan asuransi, manajemen kapal, pemilik kargo, serta otoritas setempat guna memastikan seluruh prosedur perizinan dapat terpenuhi dengan baik.

Corporate Secretary Pertamina International Shipping, Vega Pita :
(18 April 2026)
Kami siaga melakukan pemantauan secara intensif dan menyiapkan perencanaan pelayaran yang aman agar kapal Pertamina Pride dan Gamsunoro dapat melintasi Selat Hormuz. Prioritas perusahaan tetap pada keselamatan awak kapal serta keamanan kapal dan seluruh muatannya


sumber: republika, cnbc, detik

 

Read More

Selat Malaka Setelah Selat Hormuz

Selat Malaka Setelah Selat Hormuz

   April 21, 2026       TAMAtop

---

 

di muka singapore

Selat Malaka di Asia Tenggara kembali menjadi sorotan setelah pejabat Indonesia mengonfirmasi bahwa Amerika Serikat telah mengajukan proposal untuk mendapatkan izin militer menyeluruh melintasi wilayah udara Indonesia. Ini menyusul penandatanganan kesepakatan pertahanan pada 30 April 2026 lalu. Kementerian Luar Negeri Indonesia menyatakan bahwa keputusan terkait usulan tersebut masih dalam proses.

Hal ini menjadi perhatian global di tengah proses blokade Selat Hormuz antara Iran-AS, kini mata mulai tertuju pada selat penting lainnya bagi perdagangan internasional.

Mengapa Selat Malaka penting secara global?
Merupakan jalur pelayaran terpendek dan paling efisien yang menghubungkan Samudra Hindia dengan Samudra Pasifik, sehingga menjadikannya rute yang tak tergantikan bagi perdagangan antara Timur Tengah, Eropa, dan Asia Timur. Selat ini terhubung langsung dengan Laut China Selatan, yang dilalui sekitar sepertiga dari total perdagangan global. Sebanyak 23,2 juta barel minyak per hari melintasi Selat Malaka pada paruh pertama 2025—setara dengan sekitar 29% dari total perdagangan minyak global melalui laut. Pada periode ini, jalur perairan ini juga menangani sekitar 260 juta meter kubik gas alam cair (LNG) per hari. Sekitar 25% perdagangan mobil dunia melintas melalui selat ini. Kargo curah kering, seperti gandum dan kedelai, juga melewati Selat Malaka. Selat Hormuz memang sangat penting bagi perdagangan global, namun tidak berperan sebesar Selat Malaka sebagai pusat trans-shipment.

Seiring dengan penutupan Selat Hormuz dalam beberapa minggu terakhir, ketegangan telah meningkat di Asia Tenggara. Singapura sangat menentang negosiasi dengan Iran untuk membayar tarif di Selat Hormuz, Malaysia membela pembicaraannya dengan Iran, dan Presiden Prabowo Subianto menekankan kedekatan geografis Indonesia dengan Selat Malaka sebagai sumber kekuatan geopolitik sambil memperdalam kerja sama militer dengan AS.

sumber: bbc, kumparan

Read More

Proyeksi Ekonomi Indonesia di mata Bank Dunia, IMF dan S&P

Proyeksi Ekonomi Indonesia di mata Bank Dunia, IMF dan S&P

   April 17, 2026       TAMAtop

---

 

hasil hitung masa depan

Pada awal tahun ini, pemerintah Indonesia menargetkan ekonomi Indonesia bisa tumbuh mencapai 5,4-5,6%. 

Dalam laporan East Asia and Pacific (EAP) Economic Update April 2026 yang disampaikan 9 April 2026, World Bank atau Bank Dunia merevisi proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia menjadi 4,7% pada 2026, lebih rendah dari proyeksi yang disampaikan Oktober 2025 lalu di level 4,8%.

Bank Dunia: Karena hambatan dari lonjakan hanya minyak dan sentimen risk-off dari pendapatan berbasis komoditas, serta insiatif investasi yang dipimpin pemerintah. Masalah di Indonesia: Segi pendidikan, masih banyak anak-anak Indonesia yang memiliki kemampuan membaca dan berhitung cukup rendah. Di sektor perdagangan, posisi Indonesia disebut termaginalkan dari rantai pasok manufaktur global, akibat adanya hambatan non-tarif.  Dari sektor energi, Bank Dunia menyebut posisi Indonesia cukup rentan karena hanya memiliki kecukupan pasokan sekitar 1-2 bulan. Sementara, depresiasi nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) yang telah mencapai sekitar 4%.

Dana Moneter Internasional (IMF) memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia menjadi 5 persen pada tahun 2026, sedikit di bawah estimasi sebelumnya sebesar 5,1 persen dalam laporan World Economic Outlook (WEO) Januari 2026.

IMF :  Negara berkembang dan negara pengimpor komoditas menghadapi risiko lebih berat, dengan depresiasi mata uang yang memperburuk dampak kenaikan harga energi dan pangan.

S&P Global Ratings memperingatkan peningkatan tekanan fiskal Indonesia. Kondisi ini dinilai berpotensi menekan profil kredit dan peringkat ke depan. S&P masih mempertahankan outlook stabil untuk peringkat Indonesia di level BBB namun masih ada resiko penurunan peringkat.

Lembaga pemeringkat S&P Global Ratings : menyoroti rasio pembayaran bunga Indonesia yang dinilai perlu dijaga agar tidak membebani fiskal ke depan. S&P Global Ratings memperingatkan peningkatan tekanan fiskal Indonesia. 

sumber data: idnfinancials, kumparan, tempo, kompas-bunga, kompas-fiskal, video-Inews

Read More