Bongkar Muat Pelabuhan Tanjung Priok Bikin Macet
 |
| macet |
Kemacetan di sekitar Pelabuhan Tanjung Priok kembali menjadi sorotan. Kenapa ini terjadi? Aktivitas bongkar muat kapal (di luar jadwal) yang memicu antrean panjang truk hingga tumpsh ke jalan di luar pelabuhan. Deretan truk ini, pada akhirnya, menghambat lalu lintas jalan kendaraan lainnya di luar pelabuhan tanjung priok.
Kapal Bongkar Muat di Luar Jadwal
Pelindo mencatat ada peningkatan volume barang yang masuk ke Tanjung Priok. Namun, masalah utama justru datang dari 3 kapal yang melakukan bongkar muat di luar jadwal.
Apa dampaknya?
Pelindo telah berkoordinasi dengan KSOP (Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan) untuk menertibkan jadwal bongkar muat. Tapi, mengapa masih terjadi pelanggaran?
Jadwal Bongkar Muat yang Harus Diperketat
Pelabuhan Tanjung Priok adalah gerbang logistik terbesar di Indonesia, sehingga setiap keterlambatan bisa berdampak nasional. Idealnya, kapal harus patuh pada time slot yang sudah ditentukan. Namun, beberapa faktor menyebabkan pelanggaran jadwal:
Keterlambatan kapal dari pelabuhan sebelumnya karena cuaca atau masalah teknis.
Kurangnya disiplin operator kapal yang memaksakan bongkar muat meski di luar jadwal.
Kapasitas pelabuhan yang sudah overload, terutama saat lonjakan volume barang.
Solusinya?
Peran KSOP dalam Mengatur Aktivitas Pelabuhan
KSOP sebagai otoritas pelabuhan memiliki wewenang untuk membatasi aktivitas bongkar muat jika dinilai mengganggu kelancaran logistik. KSOP Tanjung Priok telah memberlakukan pembatasan operasional pada hari tertentu untuk mengurangi kemacetan.
Evaluasi lebih lanjut
Kapal Bongkar Muat di Luar Jadwal
Pelindo mencatat ada peningkatan volume barang yang masuk ke Tanjung Priok. Namun, masalah utama justru datang dari 3 kapal yang melakukan bongkar muat di luar jadwal.
Apa dampaknya?
- Truk pengangkut barang menumpuk karena harus menunggu giliran.
- Jalur logistik tersendat, memengaruhi distribusi barang ke seluruh Indonesia.
- Warga sekitar terkena imbas kemacetan yang bisa berjam-jam.
Pelindo telah berkoordinasi dengan KSOP (Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan) untuk menertibkan jadwal bongkar muat. Tapi, mengapa masih terjadi pelanggaran?
Jadwal Bongkar Muat yang Harus Diperketat
Pelabuhan Tanjung Priok adalah gerbang logistik terbesar di Indonesia, sehingga setiap keterlambatan bisa berdampak nasional. Idealnya, kapal harus patuh pada time slot yang sudah ditentukan. Namun, beberapa faktor menyebabkan pelanggaran jadwal:
Keterlambatan kapal dari pelabuhan sebelumnya karena cuaca atau masalah teknis.
Kurangnya disiplin operator kapal yang memaksakan bongkar muat meski di luar jadwal.
Kapasitas pelabuhan yang sudah overload, terutama saat lonjakan volume barang.
Solusinya?
- Penegakan sanksi tegas bagi kapal yang melanggar jadwal.
- Optimalisasi sistem antrean digital untuk meminimalkan penumpukan truk.
- Penambahan lapangan penumpukan sementara agar truk tidak memadati jalan umum.
Peran KSOP dalam Mengatur Aktivitas Pelabuhan
KSOP sebagai otoritas pelabuhan memiliki wewenang untuk membatasi aktivitas bongkar muat jika dinilai mengganggu kelancaran logistik. KSOP Tanjung Priok telah memberlakukan pembatasan operasional pada hari tertentu untuk mengurangi kemacetan.
Evaluasi lebih lanjut
- Apakah pembatasan cukup efektif, atau justru memindahkan masalah ke hari lain?
- Perlukah penambahan shift malam untuk bongkar muat agar tidak membebani jam sibuk?
- Bagaimana Koordinasi dengan Pemprov DKI untuk mengatur arus truk di luar pelabuhan?
0 comments :
Post a Comment